Ātruma ierobežotāji kā satiksmes drošības aprīkojums pēc plašas izmantošanas lielā mērā samazina ceļu satiksmes negadījumu skaitu, kā arī samazina tajos cietušo skaitu, taču ātruma ierobežotāji var radīt bojājumus arī automašīnas virsbūvei. Vienu vai divas reizes, ja ilgstoši braucat cauri ātruma ierobežotājiem nepareizā virzienā, automašīnai tiek nodarīti ļoti lieli bojājumi.
Kāds ir pareizais veids, kā tikt pāriātruma ierobežotājs?
Vispirms es parādīšu dažas situācijas, kurās ātruma ierobežotājs var noiet greizi.
Ir daudz dažādu ātruma ierobežotāju, piemēram, gumijas, lietie tērauda un citu materiālu, kas novietoti uz ceļa, nedaudz izliekas un kuru uzdevums ir palēnināt transportlīdzekļa ātrumu. Visizplatītākie ir "melnie un dzeltenie" gumijas ātruma ierobežotāji, kas tiek uzstādīti pārpildītās vietās, kā arī dzīvojamajās zonās un garos nogāztos ceļos.
1. Normālos apstākļos, ieraugot ātruma ierobežotāju, samaziniet ātrumu un lēnām apbrauciet to. Daži autovadītāji paātrinās, kas var viegli izraisīt automašīnas nobraukšanu no trases, kā arī palielināt riepu nodilumu.
2. Braucot pāri ātruma ierobežotājam, daži autovadītāji, lai mazinātu turbulences sajūtu, izlaiž cauri vienu riteņa pusi no apmales vai bojāta ātruma ierobežotāja spraugas. Šajā gadījumā palēninājuma siksnas trieciens uz virsbūvi tiek uzņemts tikai no vienas puses, kas var sabojāt automašīnas piekari un stūres mehānismu. Ilgākā laika posmā piekare viegli izmežģījas un deformējas, un rodas problēmas arī ar četru riteņu pozicionēšanu.
Pareizais veids ir nodrošināt pozitīvu virzienu, abiem priekšējiem riteņiem vienlaikus spiežot uzātruma ierobežotājs, lai automašīnas kreisās un labās puses piekares līdzsvara spēks varētu samazināt virsbūves bojājumus.
3. Bremzēšanas palēninājums liks automašīnas virsbūves smaguma centram pārvietoties uz priekšu, tāpēc pirms braukšanas cauri ātruma ierobežotājam vispirms jāatlaiž bremzes. Pagaidiet, līdz aizmugurējais ritenis paļaujas uz inerci caur ātruma ierobežotāju, un pēc tam lēnām pievadiet eļļu uz priekšu. Ja bremzēsiet caur siksnu, viss automašīnas svars būs uz priekšējo riteni, radot bojājumus amortizatoram.
Vairākas citas "autoavārijas"
1. Slīpa pleca daļa var izraisīt riepas izliekumu, bet var arī deformēt piekari. Pareizi novietojot plecu vertikāli, var izmantot akmeņus, dēļus un citus materiālus kā buferi, spilventiņus riepā un pleca saskares vietā.
2. Bieži braucot ar lielu ātrumu un lielu ātrumu, dzinējā viegli uzkrājas kvēpi. Kvēpu uzkrāšanās zināmā mērā apgrūtina transportlīdzekļa iedarbināšanu un palielina degvielas patēriņu. Pareizi saglabājiet dzinēja apgriezienus ekonomiskā ātruma diapazonā.
Mēs piedāvājam augstas kvalitātes ātruma ierobežotājus. Ja jūs interesē to iegāde vai pielāgošana, lūdzu, atsūtiet mumspieprasījums.
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Publicēšanas laiks: 2022. gada 19. septembris
